真是活久見(jiàn)了!特斯拉向車主追討補(bǔ)貼你敢相信?
據(jù)財(cái)經(jīng)天下周刊報(bào)道,近日,陸續(xù)有特斯拉用戶收到補(bǔ)交款項(xiàng)的通知函,原因是其未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到行駛總里程條件而無(wú)法獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
根據(jù)合同約定,用戶購(gòu)車的價(jià)格已是廠家墊付補(bǔ)貼后的價(jià)格,用戶享受的補(bǔ)貼扣除是特斯拉墊付的。所以,沒(méi)有達(dá)標(biāo)的車輛需向特斯拉補(bǔ)交這部分款項(xiàng)。
據(jù)悉,2016年12月,國(guó)家針對(duì)之前新能源補(bǔ)貼騙補(bǔ)的行為,對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行了完善說(shuō)明。非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼,要求累計(jì)行駛里程2年內(nèi)須達(dá)到3萬(wàn)公里。2018年,該項(xiàng)要求又做了進(jìn)一步調(diào)整,由2年3萬(wàn)公里調(diào)整至2年2萬(wàn)公里。
特斯拉首批國(guó)產(chǎn)Model3交付于2020年,2022年部分車型因未達(dá)標(biāo)而無(wú)法獲得補(bǔ)貼,特斯拉便開(kāi)始發(fā)函追討款項(xiàng)。其他品牌大多為自行消化。
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