非急救轉(zhuǎn)運途中病人死亡，誰之責(zé)？

(資料圖片)

隨著人民生活水平的提高、人口老齡化的加快，以及分級診療、雙向轉(zhuǎn)診的推進(jìn)，傳統(tǒng)醫(yī)療轉(zhuǎn)運體系已無法滿足日益多元化的醫(yī)療轉(zhuǎn)運需求，非急救轉(zhuǎn)運成為我國部分城市探索的分類救治模式之一。近日，江蘇省蘇州市相城區(qū)人民法院審結(jié)了一起涉非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)案件。

交通監(jiān)控錄像。蘇州市相城區(qū)人民法院供圖

交通監(jiān)控錄像。蘇州市相城區(qū)人民法院供圖

2021年4月23日，胡某在蘇州某醫(yī)院就診過程中，該醫(yī)院醫(yī)生建議其轉(zhuǎn)院至安徽省宣城市某縣人民醫(yī)院繼續(xù)進(jìn)行康復(fù)治療。胡某的兒子小胡根據(jù)醫(yī)院病房門口家屬等待區(qū)公示的蘇州市120非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)電話與相關(guān)機構(gòu)聯(lián)系轉(zhuǎn)運事宜。隨后，小胡接到某康復(fù)醫(yī)院轉(zhuǎn)運司機薛某的電話，雙方就轉(zhuǎn)運事宜進(jìn)行了前期溝通。薛某開著轉(zhuǎn)運車輛來到醫(yī)院，小胡要求配備一名隨車的醫(yī)師。下午1點多，準(zhǔn)備就緒，薛某駕駛轉(zhuǎn)運車輛出發(fā)。

下午3點左右，薛某表示疲憊，下車要求隨車醫(yī)師駕駛轉(zhuǎn)運車輛。于是，醫(yī)師駕駛轉(zhuǎn)運車輛繼續(xù)前進(jìn)。大約一個小時后，轉(zhuǎn)運車輛的呼吸機發(fā)出警報聲，此時，胡某出現(xiàn)身體顫抖、呼吸困難等狀況。小胡見狀立即通知正在開車的醫(yī)師。5分鐘后車輛駛?cè)肽撤?wù)區(qū)，醫(yī)師下車來到車輛后排對胡某進(jìn)行檢查后告知家屬，胡某此時心律不齊，隨時都有停止心跳的可能。隨后薛某駕駛車輛繼續(xù)行駛。4時30分左右，醫(yī)師告知，胡某已無生命體征。5時10分左右，轉(zhuǎn)運車輛駛?cè)氚不帐⌒鞘心晨h人民醫(yī)院。經(jīng)該院醫(yī)生檢查后確認(rèn)，胡某已無心跳、無生命體征。

后小胡與轉(zhuǎn)運車輛所屬康復(fù)醫(yī)院溝通，要求其承擔(dān)胡某未能及時接受救治而死亡的過錯責(zé)任，并要求其公開向自己和家人賠禮道歉。但該康復(fù)醫(yī)院并未積極主動承擔(dān)相應(yīng)的過錯責(zé)任。小胡及其親屬將該康復(fù)醫(yī)院起訴至相城區(qū)法院。

法院審理后認(rèn)為，公民的身體權(quán)、健康權(quán)受法律保護(hù)。行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。侵害他人造成死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。被告某康復(fù)醫(yī)院在非急救轉(zhuǎn)運過程中未能履行安全保障義務(wù)的行為存在過錯，該過錯行為與胡某死亡之間存在因果關(guān)系。同時，被告承接胡某作為非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)對象，不符合相關(guān)規(guī)定中的服務(wù)對象要求，亦存在過錯。故被告某康復(fù)醫(yī)院應(yīng)對原告方承擔(dān)賠償責(zé)任。此外，胡某自身患有嚴(yán)重疾病，是導(dǎo)致其死亡的根本原因，原告方作為胡某家屬，選擇在胡某病情危重、隨時可能有生命危險的情況下進(jìn)行長途轉(zhuǎn)運，亦存在過錯。綜合考慮被告的過錯行為、因果關(guān)系、參與度、損害結(jié)果及胡某的死亡原因、原告方自身過錯等因素，法院認(rèn)定被告某康復(fù)醫(yī)院對原告方因胡某死亡導(dǎo)致的全部損失承擔(dān)15%的賠償責(zé)任。

■ 法官說法 ■

非急救轉(zhuǎn)運工作關(guān)系民生。蘇州自2017年開始運行該模式，本案系蘇州地區(qū)涉非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)第一案。2021年9月，蘇州市出臺《蘇州市醫(yī)療機構(gòu)非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)管理規(guī)范（試行）》，相關(guān)規(guī)范及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)均有待完善。該案判決生效后，法院已向被告康復(fù)醫(yī)院及蘇州市衛(wèi)健委發(fā)送司法建議，建議準(zhǔn)確把握非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)范圍、規(guī)范非急救轉(zhuǎn)運車輛及人員管理、建立多元糾紛解決機制。相關(guān)單位及部門在收到法院司法建議后，高度重視，并予以反饋，表示將認(rèn)真研究落實，提出調(diào)整人員、完善非急救車輛運營管理、績效考核等制度，嚴(yán)格把握非急救轉(zhuǎn)運范圍，加強駕駛員的日常管理和車輛日常維護(hù)，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等措施。

來源：人民法院報

關(guān)鍵詞： 康復(fù)醫(yī)院 人民法院 因果關(guān)系 賠償責(zé)任 司法建議