每日精選:車(chē)內(nèi)打傘戴草帽,新能源車(chē)害得我好苦
三伏天已至。
(相關(guān)資料圖)
滾燙的空氣讓很多人失去了出門(mén)的欲望,但為了生活,我們又不得不頂著烈日前行。
既然驕陽(yáng)似火,那開(kāi)車(chē)出門(mén)辦事就開(kāi)空調(diào)唄!
可有時(shí)候開(kāi)空調(diào)好像并不好使......
車(chē)內(nèi)戴草帽、打傘一系列“騷操作”驚現(xiàn)
原因竟是“全景天窗”
大街上出現(xiàn)了一系列讓人瞠目結(jié)舌的“騷操作”。
有駕駛員戴草帽的。
有駕駛員不僅頭戴草帽,還手拿蒲扇。
有副駕駛用防曬服把自己包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
有頭頂擋上一大張海報(bào)的。
有在車(chē)內(nèi)打傘的。
還有往車(chē)頂澆水的。
之所以會(huì)出現(xiàn)這一系列畫(huà)面,皆是因?yàn)榇蟛AУ娜疤齑皩?dǎo)致車(chē)內(nèi)被暴曬。
這也引來(lái)無(wú)數(shù)網(wǎng)友的吐槽。
有網(wǎng)友稱(chēng),最近很多特斯拉車(chē)主比較頭大,陽(yáng)光暴曬沒(méi)有遮陽(yáng)簾,曬的頭疼。雖然打開(kāi)空調(diào)車(chē)內(nèi)空氣只有二十度多,但頭上身上由于陽(yáng)光直曬,溫度會(huì)不斷上升。車(chē)內(nèi)空氣不熱,但身上溫度越來(lái)越高。
有網(wǎng)友稱(chēng),四個(gè)窗戶加頂棚曬著,和露天行走不打傘沒(méi)說(shuō)明區(qū)別。
有網(wǎng)友稱(chēng),全景天窗現(xiàn)在絕大部分都是電車(chē)的,還取消了遮陽(yáng)簾。本來(lái)就怕電量續(xù)航不夠久,一曬開(kāi)空調(diào)更費(fèi)電了,雖然說(shuō)現(xiàn)在有鍍膜啊調(diào)光之類(lèi)的輔助功能,但是實(shí)際遮陽(yáng)隔熱的效果并不大。
有網(wǎng)友喊話小鵬汽車(chē)設(shè)計(jì)師的,稱(chēng)自己快被曬暈了,并調(diào)侃小鵬G3的遮陽(yáng)板“是來(lái)搞笑的”。
有網(wǎng)友稱(chēng),自己下班打車(chē)回家打到輛小鵬G3,前風(fēng)擋太長(zhǎng),司機(jī)師傅自己裝了個(gè)黑布遮擋。該網(wǎng)友表示,這種設(shè)計(jì)不僅夏天車(chē)?yán)锷郎乜欤踩幸膊?。尤其旁邊有渣土?chē)的時(shí)候,特別擔(dān)心有東西掉下來(lái)。
有網(wǎng)友怒斥大玻璃車(chē)頂吹著空調(diào)都沒(méi)啥用。
還有網(wǎng)友吐槽“車(chē)廂過(guò)熱保護(hù)”功能沒(méi)什么用的。該網(wǎng)友稱(chēng)自己后來(lái)加裝了遮陽(yáng)簾,不加之前被曬到過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)死機(jī)。
根據(jù)該網(wǎng)友發(fā)布的截圖,“車(chē)廂過(guò)熱保護(hù)”功能顯示,駕駛室溫度超過(guò)40度時(shí),溫度控制將激活。
雖然溫度控制將車(chē)內(nèi)溫度設(shè)置為了22度,但車(chē)外溫度40度時(shí),車(chē)內(nèi)溫度已高達(dá)63度。
新能源車(chē)大多是全景天窗
遮陽(yáng)簾還得另外購(gòu)買(mǎi)
網(wǎng)友:有遮陽(yáng)簾也不好使
有網(wǎng)友提到“全景天窗現(xiàn)在絕大部分都是電車(chē)的”,是否所有的新能源汽車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)呢?
三言財(cái)經(jīng)分別向特斯拉和“蔚小理”這幾家車(chē)企的客服進(jìn)行了咨詢。
特斯拉的客服告知三言財(cái)經(jīng),特斯拉所有車(chē)型均為全景天窗,也有遮陽(yáng)配件,但是需要另外單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。
蔚來(lái)的客服表示,蔚來(lái)的所有車(chē)型也都是全景天窗,遮陽(yáng)配件需要單獨(dú)在商城購(gòu)買(mǎi)。
小鵬的客服稱(chēng),P7是全景玻璃車(chē)頂,無(wú)遮陽(yáng)簾 ;P5是全景天窗,無(wú)遮陽(yáng)簾;而G3i車(chē)頂后半部分無(wú)天窗,前半部分是和風(fēng)擋一體的一塊玻璃,有遮陽(yáng)簾,需另行購(gòu)買(mǎi);G9還未正式上市,尚不清楚配置。
理想客服稱(chēng),理想ONE和L9都是全景天窗,但是理想ONE的天窗可以打開(kāi),L9的不能。兩款車(chē)型都帶有電動(dòng)遮陽(yáng)簾。
綜上所述,大部分新能源車(chē)型都是全景天窗,且遮陽(yáng)配置各不相同。
不過(guò),也有網(wǎng)友表示,即使有遮陽(yáng)簾,還是很曬。
在即使有遮陽(yáng)簾也阻擋不了暴曬,且今年又格外的熱的情況下,全景天窗會(huì)不會(huì)成為影響用戶的購(gòu)車(chē)決策一個(gè)因素?
高溫之下消費(fèi)者會(huì)改變購(gòu)車(chē)決策嗎?
根據(jù)國(guó)家氣候中心監(jiān)測(cè),今年6月,全球平均氣溫較常年偏高約0.4攝氏度,為1979年以來(lái)最高。
國(guó)家氣候中心指出,全球變暖是北半球高溫?zé)崂耸录l發(fā)的氣候大背景,大氣環(huán)流異常則是6月以來(lái)全球多地高溫?zé)崂祟l發(fā)的直接原因。
日前,中央氣象臺(tái)還連續(xù)10天發(fā)高溫預(yù)警,陜西、四川、重慶局部地區(qū)可達(dá)40度以上。
從17日開(kāi)始,隨著副熱帶高壓減弱南退,降雨也隨之向南轉(zhuǎn)移,南方大部分地區(qū)的高溫短暫緩解。
中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì),18日夜間至20日,河南、湖南等9省市大暴雨來(lái)襲。
但20日之后,南方地區(qū)高溫將再次發(fā)展,范圍擴(kuò)大。
面對(duì)這樣反復(fù)的高溫,那些本想買(mǎi)全景天窗的人還有勇氣嗎?
事實(shí)上,夏天給全景天窗帶來(lái)的困然不是現(xiàn)在才有,也不只限于新能源車(chē)。
有網(wǎng)友吐槽過(guò)全景天窗的奔馳商務(wù)車(chē)“熱爆了”。該網(wǎng)友稱(chēng),自己很喜歡全景天窗,但一想到夏天就心態(tài)炸了。
有網(wǎng)友吐槽過(guò)全景天窗的牧馬人,在夏天就像移動(dòng)桑拿房。
也有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),一輛起亞燃油車(chē)在全景天窗上鋪了一層墊子。
對(duì)全景天窗的吐槽,很早之前就有,也包括對(duì)燃油車(chē)。但今年的吐槽比往年要多很多,且大部分針對(duì)新能源汽車(chē)。
其原因可能是新能源車(chē)大多都是全景天窗,不管消費(fèi)者是沖著什么來(lái)的,就這配置,幾乎沒(méi)有給消費(fèi)者選擇的空間。這也很可能是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之時(shí)沒(méi)考慮到的問(wèn)題。而且,有部分品牌遮陽(yáng)簾要另行購(gòu)買(mǎi)。
相比之下,燃油車(chē)就多了很多選擇空間,如果不是為全景天窗而來(lái),可以選擇其他配置;如果就為全景天窗而來(lái),那“自己選的路,跪著也要走完”。
如此看來(lái),極有可能會(huì)有一部分人因?yàn)槿疤齑暗膯?wèn)題改變購(gòu)車(chē)決策。
全景天窗是否有必要?
全景天窗是一種比較有爭(zhēng)議的汽車(chē)配置,喜歡全景天窗的人很多,也有很多人不喜歡。
我們先把全景天窗的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比一下。
其優(yōu)點(diǎn)首先是顏值高;還有視野開(kāi)闊;高速行駛時(shí),相對(duì)于側(cè)開(kāi)窗能更有效降低車(chē)內(nèi)噪音;另外,可以打開(kāi)的全景天窗通風(fēng)良好,可迅速除去車(chē)內(nèi)異味,也有一定散熱效果(不是特別熱的情況下)。
其缺點(diǎn)是制造成本高;車(chē)身整體剛度下降,安全系數(shù)降低;行駛過(guò)程難以避免烈日暴曬(特別熱的情況下)。
筆者認(rèn)為,大部分選擇全景天窗的消費(fèi)者,都是沖著檔次而來(lái)的。這也是全景天窗的優(yōu)勢(shì)所在,高端大氣上檔次。還可以增加車(chē)輛的采光面積,給人一種通透感。
如果消費(fèi)者是沖著新能源而來(lái),不得不要的全景天窗會(huì)不會(huì)讓品牌形象在消費(fèi)者的心中打折扣?
當(dāng)然,任何事物都有兩面性,不能片面地說(shuō)它好與壞,車(chē)主需要根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件與喜好選擇就可以了。
今年出現(xiàn)的各種“騷操作”以及對(duì)全景天窗的吐槽,也值得各新能源車(chē)企深思一下,是否該給消費(fèi)者多一些選擇的機(jī)會(huì)?
是不是可以把全景天窗從“必答題”改成“選答題”?
關(guān)鍵詞: 全景天窗 新能源車(chē) 網(wǎng)友吐槽
責(zé)任編輯:hnmd004
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